塔吊防碰撞監(jiān)控系統(tǒng)的介紹：

人為防碰撞措施

1、塔吊司機要經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)持證上崗，嚴(yán)禁無特種作業(yè)資格證書人員操作塔吊；

2、塔吊啟用前應(yīng)對塔吊司機進(jìn)行安全技術(shù)交底；

3、力矩限制器、重量限制器、變幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整或拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操作裝置；

4、塔吊司機在操作時要隨時注意起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動的方向，如與對方交叉作業(yè)時，先把吊鉤起升到最高的位置同時變幅小車開回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過對方塔機的起重臂。這樣就可以避免自己塔機起重鋼絲繩碰撞到對方塔機的起重臂而造成意外事故；

防碰撞系統(tǒng)

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理，無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，很快的實現(xiàn)了建筑塔基單機運行的群塔干涉作業(yè)防碰撞的開放式實時安全監(jiān)控與聲關(guān)預(yù)警報警燈功能。

系統(tǒng)模塊：依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5301-2008,模塊具有實時監(jiān)測載重、小車幅度、起吊高度、回轉(zhuǎn)角度、作業(yè)高度風(fēng)速等參數(shù)，以及實時信息顯示、超限報警、超載控制、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程存儲、區(qū)域防碰撞和GPRS遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。實時數(shù)據(jù)可以在手機端和電腦端查看。

人臉識別系統(tǒng)：塔司身份識別：支持IC卡、虹膜、人臉、指紋等是被方式認(rèn)證成功后方可操作塔機。

信息管理：包括施工升降機基本資料管理模塊、工地信息管理模塊、企業(yè)信息管理模塊、用戶權(quán)限管理、信息查詢模塊等、他們共同提供系統(tǒng)完成各種數(shù)據(jù)信息的交互，集管理、交互、處理和存儲于一體，是監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)管理模塊。

遠(yuǎn)程維護(hù)監(jiān)控：控制器采集施工升降機作業(yè)的運行狀態(tài)并實時傳輸?shù)焦芾碇行?a href="/Article-detail-id-3510625.html" title="服務(wù)">服務(wù)器，施工升降機遠(yuǎn)程監(jiān)控終端能夠根據(jù)上傳的實時數(shù)據(jù)以及施工升降機基本參數(shù)對真實環(huán)境的動態(tài)模擬操作，也可提供施工升降機作業(yè)過程的回訪操作。

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